汽轮机撞击子转速探头SMCB-01、SMCB-02
汽轮机撞击子转速探头SMCB-01、SMCB-02对汽轮机转速、撞击子监测装置平时显示汽轮机转速,内部记忆功能可将危急遮断器撞击子“击出"、“缩回"及机组“Z高"转速存贮在仪表内,当按下相应键时可方便的显示出两撞击子“击出"、“缩回"时的动作转速及“Z高转速"。该仪表还有对应转速的模拟信号输出。
汽轮机撞击子转速探头SMCB-01、SMCB-02:
主要用于监视记录汽轮机危急遮断动作时二路撞击子甩出或缩回时的时间和转速,并能根据监视对象的转速高低以测频、测周的方法进行转速测量.
主要功能
■ 监视汽轮机等旋转机械撞击子的位置.
钢铁材质导磁体触发,具有频响宽,稳定性好,抗干扰能力强等特点,内有放大整形电路,输出幅度稳定的方波,能实现远距离传输,可用于测量转速,角位移等。SMCB-01/02型为单路/双路测速传感器,配以键槽或齿轮能输出两路有相位差的幅度稳定的方波信号,既具有普通的判向功能,能分别齿轮、齿条的运动方向。
转速是汽轮机组重要的运行监视项目,危急遮断器是保安系统中主要部套之一。当机组转速达到 110% 额定时转速时危急遮断器撞击子在离心力的作用下击出,可使汽轮机紧急停机。在新机组投运及每次机组大修并网前均需做撞击子动作试验,测定其动作转速。危急遮断器撞击子在运行时长期不动,为防止卡涩制造厂规定机组在连续运行 2000 小时后应定期做一次撞击子喷油活动试验 . 由于危急遮断器装在汽轮机前轴承箱中,试验时不易观察它的状态 , 撞击子击出与否不好确定,做超速试验时动作转速也无法确定。汽轮机转速、撞击子监测装置”就是为以上目的设置的。该装置为高性能微型计算机智能化数字显示仪表。该仪表显示清晰 , 其智能芯片具有可靠的抗干扰自复位系统,仪表平时显示汽轮机转速,内部记忆功能可将危急遮断器撞击子“击出”、“缩回”及机组“zui高”转速存贮在仪器内。当按下相应键时可方便调出显示。该仪表还有对应转速的模拟信号输出,可供 DCS 、纪录仪及机头模拟表。
转速报警:通常设置“超1 ”为3300 转/分、“超2 ”为3420 转/分,均为常开接点。如有特殊要求可在订货时提出。
.继电器触点容量:DC3OV / 7A AC25OV / 7A AC125V / 12A 。
.复位功能:按“复位”键时仪表报警状态及储存的历史zui高转速值等所有存贮数据被清除。
.自动保存并可查看转速的历史峰值和到达时间,仪表设置的数据和记录历史参数在停电后能长期保存。.仪表具有上电和掉电误报警抑制功能,在上电后的30 一45 秒能自锁报警输出。
.环境要求:
*周围无腐蚀性气体、无强磁场等场合;
*使用温度:一10 一65 " C ;
*存储温度:一40 " C 一70 " C ;
*相对湿度:20 一90 % (非冷凝)。
危急遮断器撞击子击出时,传感器将此信号检测出。此信号频率为 49~60HZ 检测出的信号经整形后由微处理器进行计数鉴别。当鉴别出的脉冲确认是危急遮断器撞击子飞出信号时,立即将接到*个脉冲信号时的转速记忆在存储器内。当转速下降撞击子缩回时,也将此时刻转速贮存起来,通过操作仪器面板上的按键可把以上数据再现在显示屏上。
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